Diragukan, Penemuan Satelit pada Lokasi Hilangnya Pesawat Malaysia Airlines MH370

Jumat, 1 Februari 2019 13:03
Diragukan, Penemuan Satelit pada Lokasi Hilangnya Pesawat Malaysia Airlines MH370

Sooperboy.com - Pesawat Malaysia Airlines menghilang dari radar pada 8 Maret 2014, dengan 239 orang di dalamnya dan, hingga hari ini, belum ditemukan.

Namun, para penyelidik resmi telah menyimpulkan bahwa lokasi yang paling mungkin sekarang ini berada di dasar Samudra Hindia. Ini dihitung menggunakan sinyal yang dipertukarkan antara pesawat MH370 dan satelit 3F1, yang dimiliki oleh perusahaan telekomunikasi Inggris, Inmarsat.

Namun, menurut Express, Jumat 1 Febuari 2019, masalah kemudian ditemukan dengan data satelit 3F1.

Satelit itu sudah tua: diluncurkan pada tahun 1996, satelit itu hanya dimaksudkan untuk beroperasi selama sekitar 13 tahun.

Beroperasi selama 5 tahun lebih lama dari yang direncanakan, satelit kehabisan bahan bakar yang diperlukan untuk tetap tepat berada di obit di atas khatulistiwa.

Menurut Jeff Wise, penulis "The Plane That Nott There," satelit itu "bergoyang" selama waktu itu saat menerima sinyal dari pesawat Mayalsia Airlines MH370.

Selama berjam-jam peasawat itu hilang, satelit 3F1 tengah berada di utara khatulistiwa, bergerak pertama ke utara dan kemudian berayun kembali ke selatan.

Sinyal yang dikirim ke satelit seharusnya memperhitungkan sumber kesalahan, seperti pergerakan pesawat.

Wise berkata: "Salah satu sumber kesalahan adalah fakta sederhana bahwa pesawat bergerak -yang disebut Efek Doppler.

"Sama seperti peluit kereta naik yang datang ke arah Anda, pesawat terbang yang terbang ke arah satelit akan menghasilkan sinyal yang sesuai dengan bandwidth yang ditentukan.

"Untuk mengatasi masalah ini, komputer di dalam pesawat menggunakan posisi dan kecepatannya untuk menghitung pergeseran Doppler yang diantisipasi dan mengurangi jumlah ini dari frekuensi yang ditransmisikan ke satelit."

Masalah ini dalam kasus MH370 adalah bahwa sinyal yang dikirim ke satelit 3F1 mengeluarkan sinyal berdasarkan di mana satelit seharusnya, bukan di mana sebenarnya, dan dengan asumsi itu tidak bergerak relatif terhadap permukaan bumi.

Ketika pesawat pertama kali menghilang dari radar, jarak sudut antara tempat satelit itu dan di mana pesawat itu berada dilaporkan sekitar tiga derajat.

Ini cukup untuk menghasilkan kesalahan kecepatan sebanyak 20 knot.

Seiring berlalunya waktu dan pesawat terbang jauh dari satelit, efek ini menjadi kurang jelas tetapi sumber kesalahan lain tumbuh.

Satelit 3F1 berakselerasi di sepanjang jalur menuju belahan bumi selatan, yang juga akan membelokkan data yang diterimanya dari MH370.

Wise menambahkan: “Peralatan komunikasi satelit diprogram untuk mengasumsikan satelit itu mengorbit pada posisi tetap ke ekuator, tetapi sebenarnya orbit 3F1 memiliki sedikit goyangan.

"Karena kesalahannya dalam menghitung lokasi satelit, elektronik pesawat gagal mengkompensasi dengan benar kecepatannya sendiri dan dengan demikian meninggalkan jejak gerakan yang disembunyikan dalam sinyal."

Semua ini berarti bahwa perhitungan Inmarsat akan memiliki beberapa kesalahan yang disebabkan oleh hal ini, sehingga lebih sulit untuk menemukan dengan tepat di mana reruntuhan pesawat berada. (eha0

Baca juga:

Alien Dianggap Bertanggungjawab Atas Hilangnya Pesawat Malaysia Airlines MH370

Pria Bangun Pesawat Luar Angkasa untuk Kunjungi Planet dari Novel Ciptaannya

VIDEO: Pesawat UFO Tersambar Petir, Sedang Mengisi Baterai?

Petugas Bagasi Tertidur Saat Memuat Barang ke Pesawat dan Terbawa Terbang

VIDEO: Pesawat Jatuh ke Laut, Seluruh Penumpang Selamat